スイフトスポーツの車高調整・ドライブ・ホイール交換に関するカスタム事例

TMスクエアのデュアルコアLSDのナラシを1000キロ推奨されてるので丹波へあまごを食べにあまご村へ～🚗

あまご♥️

あまご♥️
むちゃ旨い😋

翌日は伊賀上野へ…
美味しい珈琲を求めて☕😃☀️

鍵屋の辻で☕😃☀️

1杯930円で抽出に30分❗
たーしかにむちゃ旨い💦
なのに席は満席🈵
隣のオバチャン、砂糖とミルク入れようとして店主に少し説教される💦
たたたしかに930円の珈琲にミルクと砂糖入れるの勿体ないけど…好きにさせたげたいとも思う🤣🤣🤣
オバチャン、苦いのか眉を潜めて飲んでた💦
可哀想に…がんばれ👊😆🎵

明くる日は和歌山の貴志川でピザ食った🍕

池の畔でオープンスペースなってるけどエアコンがんがん効かせてるのと池の風でむちゃくちゃ気持ちいい😃

🍕が激ウマ♥️

パスタよりピザ🍕だね❤️

激ウマジェラートとフリードリンクは別料金やけど高くない

外から見ると介護施設のような雰囲気で閑散としてるのに店内入るともんのすごい賑わっててビックリした。。
駐車場広いし台数置ける。。
オフ会開催決定やの😉❤️

そんなこんなでガチガチの足回りで3日で約800キロ走ったしナラシ完了。

TMスクエアの車高調はバネレートがハイパコでフロント11.8キロ、リアTMオリジナルで9キロ

減衰を街乗り用に上から19段に緩めて走ってるのでまだダンパ～の真価に触れてないけどそれでも路面を鷲掴みにする感触がスゴくて大したことないタイヤ履いてるのに超ハイグリップタイヤ履いてる錯覚に陥る。。

なかなか味わえない接地感だわ。

さすがにお値段はるだけのことはあるかな…

週末には減衰を適正のフロント上から5段戻し、リア8段戻しで走ってみます。

どのようなインプレなるか…しばしお待ちを😉
ただ…雰囲気的にクルマがドッシリ安定方向なので六甲のタイトターンは得意でなさそうな気はする💦