エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・オイル交換に関するカスタム事例
2024年09月15日 11時20分
旅する出目金日産 エクストレイル DNT31
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880k その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
今日はエクストレイル dnt31の
エンジンオイル交換です。
クリーンディーゼル車でオイル交換のみで７リットル入ります(~_~;)
2×4材の気持ちばかりのスロープに載せて作業しました。
まともなスロープ買わなきゃダメだな
おフランス製エンジンのドレンには、スバルのパッキンがマストということで、
ずっとコレ使ってます。
タイヤホイールの内側カバーがクリップ外れてパカパカ。
台風の大雨で冠水してた道路にダイブしたり、高速道路を走ったせいで落ちてしまったらしい。
