ランサーエボリューションの防錆運転・下道ドライブ・荘川の大水車・蕎麦を食べに・避暑地に関するカスタム事例

先日は早朝から定期防錆運転を実施。

と、なるはずでしたが今回、まさかの往復200km超えのドライブとなってしまいました(^_^;)

いつものように早朝に防錆運転でエボを出していると、無性に蕎麦を頂きたくなりまして急遽、岐阜県荘川までエボで行く事に😅

昼過ぎに名古屋に戻れば天気も大丈夫だろうと思い、北上開始。
既に気温は30度近い中、行きはエアコンを利用せずにドライブです😃

夏らしいBGMを流しながら、まったりと荘川までの道のりを走ります。

途中、スキー場の看板を発見したので少しばかり寄り道😃

駐車場で恒例のハンドル切って斜めアングルで撮影^^;

広大な駐車場の勾配を利用すると、普通に撮っても超ローアングルで撮影出来ます^ ^

最近はソロドライブが多い為か、ボッチ撮影ばかりなので、コラボ撮影して頂けるエボオーナー様は是非お声かけ下されば幸いです☺️

スキー場を後にして、更に北上します。

そして午前10時、目的地の荘川水車に到着。

ここまで来ると標高が高いので、日陰に入ると快適に過ごせます☺️

蕎麦屋が開店する11時まで少々休憩。

そしてお目当ての蕎麦を頂きます。

今回は、とろろ蕎麦を頂きました^ ^

食後は水車前で少しばかり撮影。

そしてお昼前には帰路へ。

帰りは一宮の某お寺経由で帰ろうと思いましたが、思った以上に天候の悪化が早かった為、お寺には立ち寄れず自宅へ直帰となりました😭

次の防錆運転で、再びお寺リベンジしたいと思います😃

さてタイヤサイズを265に変更した為か先週のドライブでもそうでしたが、窓を開けて山道ドライブしていると、飛び石の音が気になる様になりました。

案の定、確認してみるとサイドステップ後方にわずかな飛び石の痕跡を確認🥹

そして今朝、ファミリーメンテナンス前に対策を実施しました。

左側はこれまでの純正品、右は幅を拡張して製作した新しい自家製のマッドフラップです。

純正サイズでは、社外サイドステップを覆いきれていない状況でしたが、自家製マッドフラップは幅を3cm拡張した為、十分に覆える面積になりました😃

程良くはみ出たので車両後方部への飛び石も、これで低減出来そうです。

英国三菱のオプションのマッドフラップも、約2cmほど側面に出ているので、英国仕様レプリカには丁度良いかもしれません(笑)

さて次の週末は家族でRVRでの一泊二日、静岡帰省ドライブです😃