ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例

ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例

2024年08月17日 12時32分

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青茶@ND BrownTopマツダ ロードスター ND5RC

23年3月にブラウントップを納車致しました。 ちょくちょく気分で更新していきます。 よろしくお願いします。

ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回センターコンソールまわりをアルカンターラでブラウン化しましたが心残りだったサイドブレーキグリップをウッド化しました!

ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

NDロードスター用のウッドグリップを探しましたが数も少なく、安くても諭吉さん(栄一さん)3人分とお高い……
なら自分で作るしかねぇ!ということで、ローバーミニ用のウッドグリップがたまたま手に入ったし色味も良かったのでこれを加工します。
ポン付け狙いましたが全然入りません。

ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

内径が足りないので工具で削って広げます。
ウッドなので割れないように、削っては合わせを繰り返しました。

ロードスターのセンターコンソール・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキグリップ交換・ウッド化・マツダに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

無事取り付けられるくらいに削りました。
内側をヤスリで整えて戻して完成です!

気になる費用ですが、
・ローバーミニ用ウッドグリップ¥7,500
・ヤスリ/ドリルピット合わせて¥2,000
の合計¥9,500

作業時間ですが、内装剥がしから戻しまで含めて約8時間程になります。

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