スープラの70スープラ・パワーチェック・1JZサウンドに関するカスタム事例

8年前、とりあえず自分の1JZはどのくらい馬力が出てるだろう？と思い、パワーチェックをしました。純正タービン、フロントパイプ、マフラー、ブーコン等のノーマルベースのブーストアップです。簡単に馬力アップする1JZだから、カタログ値以上は出てるだろう、って考えてる人も居るかと思いますが、そうそう簡単に馬力は上がりません。まずは自分のエンジンのコンディションを把握するのが、馬力云々の前に確かめておく事だと思います。イジれば速い1JZではありますが、それは全体のチューニングがしっかりされている事が大切で、個々の部品を変えて馬力が簡単に上がるわけではないです。ちなみにブースト設定は1.0kまでの仕様です。動画でどうぞ。

基本ノーマル仕様なので、あっと言う間に終わってしまいますが、1JZサウンドと言うのは回してナンボ、です(笑)最初のアクセルオフ時の、プシュ〜〜はブローオフバルブくんの音ですね(笑)で、肝心の結果は281.7馬力でした。自分としては、カタログ値が出ていたので御の字です！おそらく4速全開での計測だったと思いますが、速度では140km付近でピーク値でした。個人的には、1JZ搭載の70スープラで馬力が簡単に上がる方法は、触媒レスか、スポーツキャラダイザー装備であれば、馬力は上がりやすいと思っています。ま、今時、触媒レスのオーナーさんとは仲良くはなりませんけど(笑)スポーツキャタライザー、個人的に欲しいパーツです。
これを機に現状がよく分かったので、この後、吊るしではあまり意味がないと。パーツを付けただけでは、速くなった気がしてるだけであって、最終的には、全体像を調整しないとダメだな、と。それでセッティングを、特に燃調をイジリたいなぁ、と思いましてフルコンへの道、現車セッティングをするプランへと進むます。