WRX STIのブレーキ鳴き・cb400sf・ニンジャ1000・点検整備・バイクに関するカスタム事例

最近ブレーキ踏む時にパキパキ音がするのに気がつき、とりあえず見てもらうことにしました😳

行きつけの工場は閉店間近だったので今日は予約だけ🙏

普通に走ってる分には鳴らないんですが、
前に進んだ後に、バックで進んでブレーキ！(ここで鳴る)
後ろにバックした後に前に進んでブレーキ！(ここで鳴る)
といったように加重が関係してるように思えます。
ちなみにブレーキは純正で車高調はBLITZです。

10万キロ超えたあたりからガタが来ましたね、、
大きな問題になる前に見てもらおうと思います👌

話はバイクになりますが、今良さげなニンジャ1000が出てきて悩んでます😗

2017年モデル(おそらく)タイヤ新品、車検2年付き、フェンダーレス化、両面点灯化などされていてスーフォア売りに出してプラス50万出せば乗れるというちょー魅力的な状態🫣

距離は13000キロしか走ってません。
もちろんETC付き
くぅーー、贅沢だ、、

ただスーフォアも自分好みに仕上がってきたし、車のメンテも考えると大きな出費は抑えるべき。

んーー、苦しい、、
バイクももう少し相場が安ければな…。

以上。