CR-Z無限RZのZF-2・CRZに関するカスタム事例
2021年12月19日 13時46分
GOT【神carTV】ホンダ CR-Z無限RZ
神carTVのGOTです CR-Z無限RZに片想いし続け 6~7年その想いを叶え今、無限RZに乗っています。この車がただ好きなだけなので 特にいじることはしてません。 （今の所は...やりたいことはあります） コメント頂いたらお返し致します。 「いつかきっとあなたに役立つ車情報（運転の楽しさも）」をモットーに YouTubeもやってますので チャンネル登録宜しくお願い致します😆 【愛車歴】 2013年7月～2019年３月まで マツダアクセラセダン 2019年4月～無限RZ
スーパーチャージャー交換。
ディーラーにてスーパーチャージャー交換致しました。
スーパーチャージャー本体からオイル漏れしてるとのことで交換しましたが
想像してたより安く済んだので
良かったです。
交換してからわかったことですが、
軸がぐらぐらだったので本体が
ブローしていた事が分かりました😂
交換後、ブースト圧が0.4辺りが基本ですが0.7までかかる事があり
以前と比べ加速が速くなりました。
そりゃブローしてたらブースト圧上がらないわけですよね(*T^T)
せっかく無限RZ乗ってるのに
ノーマルのcrzより遅い状態で走行してたと思うと２年間勿体なかったなぁって思いました。
これから長く大切に乗っていきます❗
これからも宜しく❗
CRZ無限RZ
ちなみに長距離運転すると必ずといっていいほどついてたエンジンチェックランプは、交換後長距離走っても
つかなくなりました🙌
