タンドラの車検・カットライン・光量不足・ヘッドライトに関するカスタム事例

現在車検中のタンドラですが、今年は何も無く受かると思っていたのに問題発生しました。

軽微なやつは、ハイマウントの球切れ。
こちらは交換して貰い終了。

大きな問題は、ヘッドライトです。

光量不足で❌

H7 LED の寿命かなという事で
何故か家にあったLED(先端丸)と交換

先端丸の参考です。
(物は違いますが)

先端丸のカットラインはこんな感じで❌
光量以前の問題らしい。

急遽HID屋さんのLEDを注文して交換
(先端四角)

先端四角だとカットラインも四角😣
こちらもカットラインで❌

最初に着いてたヤツはこれの旧型みたい。
丸や四角はプロジェクターと相性が悪いのでは無いかという事で
探したら有りましたが、海外から取り寄せで待てない。

国内在庫有りのプロジェクター専用H7 LED

こちらに交換。。。

カットラインは⭕️

光量・・・微妙💦

微妙ってナニ？って感じですが
実際には1度目左⭕️右❌
　　　　2度目左❌右⭕️

何度か繰り返したら両方⭕️

これで検査通してくれた。😅

でも課題をもらいました。

次回までにヘッドライトの交換して来て欲しいと。
多分右用のヘッドライトだから、光量の不利な所まで光軸で調整してるのでは無いか。だから、右用のヘッドライトにすれば解決出来るのでは無いかとの事でした。

今のヘッドライトのデザインが気に入ってたんだけどなぁ。
日本仕様のヘッドライトは現在３種類
それぞれブラックとメッキ
4万円代
6万円代
8万円代
の3種類
好みは6万円代か8万円代のヤツ
6万円代のヤツはウィンカーがLEDでもし球切れしたら交換不可
しかもシーケンシャルウィンカー

必然的に8万円代のヤツですが
以前からお気に入りに登録してたんですが、ここ数年で１万6千円の値上げ😖
もっと早く買っておくんだったなぁ。

取り敢えず車検から帰って来たら、今のやつをダメ元でカラ割りしてみるかなぁ。捨てるつもりで。。。