デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・ヨーロッパの石畳・フォロー大歓迎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・ヨーロッパの石畳・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・ヨーロッパの石畳・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

2018年10月11日 17時39分

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まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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I took over the soul of the deceased Delica D5's friend.

デリカカスタムの道 Vol.87

今日はヨーロッパの石畳み道路の話です。
ヨーロッパは私が住んでた頃も、今も石畳みのの道路が多く残っています。

石畳みの道路はデコボコで、滑るし、雨の時などほんと滑るのですが、私が住んでたベルギーなんぞ冬になるとほぼ毎日小雨か霧雨と言っていいような天気で、石畳みは滑って怖いんですよ。

でもこの石畳みの道路があるからこそ、フランス車の猫足と呼ばれるストロークが長く、硬すぎない(柔らかい)けど高速では安定性のあるしなやかな足回りや、柔らかいけど単に柔らかいだけでなく、腰や背中をしっかりとホールドするしっかりとした芯もあって、ロングドライブでも疲れにくいシートが生まれたんだと思います。
私も当時はプジョー405MI16前期型(BMW318が嫌で個人で買いました)とBMW318(社有車)の2台を持ってたのですが、石畳みではプジョーの方が乗り心地が良かったです。

シートもロングドライブでBrussels ⇔ Paris、Brussels ⇔ Hamburg、Brussels ⇔ Luxembourg、Brussels ⇔ Berlin等々、ほんとに疲なかったですね。

最近の日本車は足回りもシートも良くはなってきていますが、やはり純正だとヨーロッパ車の方が良いなと感じてます。
しかし石畳みは走りにくいけど、たまに走りたくなるのは何でだろう???

… to be continue

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デリカD:5のカスタム事例

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諸事情によりデリカを降りることになりました。家族を乗せていろいろ走ったね。ありがとうデリカD5そしてさようなら…初めまして!デリカD5(今度はディーゼルだ...

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テールライトカバー装着✨そのまま少しドライブ💡ちょうど良い濃さです👍リフレクター部分は付けるか考え中✋ウィンカーとブレーキランプはLEDに替えようかな💡こ...

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皆さんお疲れ👋😃💦様です。日曜日のオフ会に参加するフォローアーの皆さんや遠くから参加する皆さん気をつけて、最終現着まで安全第一で楽しい時間を過ごしましょう...

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みなさんお久しぶりです😊新しいパーツを装着しましたので投稿します‼️カエルワークスさんから発売されました仁王‼️ボンネットフードのチェッカープレートです。...

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久々の湖畔キャンプへ出撃😄バックショットも😊林間サイトは、猛暑とは別世界😄(湖畔は日陰が無いので断念笑笑)

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月曜日にラジエーターファンモーターがお亡くなりになりました😢エアコン効かないな〜と思いエンジンルームを覗いたらコンプレッサーは入っているのにファンが回って...

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なんとなーくいろいろイジるwようやく踏み台ゲットなんかはみ出すんだよなーこれ構造変更必須ですよ😅車高も低く見える💦おまけAI編集wバスターズに取付たLED...

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2025/06/19 19:14

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