2018年12月05日 23時41分
ECU書き換え後２週間ぐらい経ち、アイドリングが安定しないことが時々あったので６万キロも走っているので交換しました。
純正６番手に対して今回は７番手に上げました。
交換前は５００～１０００回転で行ったり来たりすることがありました。
交換後は普通？になったと思いますがしばらくは様子を見ようかと思います。
１番
２番
３番
４番
と均等に焼き色が付いてるので特に変化は無さそうですが、恐らく純正プラグのままだと思います。
新品プラグは良いですね～
そして交換途中で手を滑らせて怪我をすると言う馬鹿なこともしましたがなんとか交換できました。
今日は仕事終わって帰宅後メンテ慣らしの低速８の字30分＆その辺チョイ乗りで100km走ったのでとりあえずミッションオイル交換フィラーボルトが緩む事を確認し...
アリエクのリップスポイラーとサイドカナード？付けました。取り付けはボルト、ナットでガチガチに固定して、リップスポイラーの重なるところはコーキングで固めまし...
プチオフ日時…6月8日（日）14時〜自由解散場所…西都原このはな館駐車場住所…宮崎県西都市三宅4941-1車種…オールジャンル皆さん宜しくお願いしますm(...
みなさんこんにちは😃今日は久々に洗車しました！梅雨前にガラスの撥水もし万全に✨✨んーヌルテカ✨✨んで、サテライトスピーカー取り付け👍前使ってたやつはあまり...
洗車してたら凹み発見駐車監視つけてるのに反応しなかったのかなまだ納車5か月なのに…フェンダーって板金なしで修理できないのかな
エアロ祭りは終わらない。祭囃子は鳴り止まない。注文してから1か月強。待っている。待ち侘びている。でも急いてはいない。焦ってもいない。カーボンGTウイングと...
足車失格のダメ燃費🤣エスクードターボのコンピューターつけたらレギュラーでリッター15キロ位走るようにならないかな🤤(笑)
