GSの10月もよろしくお願いします・光軸調整・DIY・洗車・整備記録に関するカスタム事例
2022年10月02日 18時02分
2022年5月にゴルフ7からGS300h Fスポーツ前期に乗り換えました。年式古めなのでこれからリフレッシュを主眼にしながら、「純正っぽく」をテーマにコツコツいじっていきたいと思います。よろしくお願いします。
今回は光軸調整。
Do It Yourself!
※追記
オートレベライザー付きのクルマでは、調整ネジでやるよりOBD短絡によるリセットの方が良いそうですね。
特に右眼は調整限界まで行ってるっぽいので、この状態では中で当たって傷になるとかならないとか。
配線の切れっ端があれば出来るようなので、今度調整ネジを少し戻した上で試してみます。
ここを回す模様。
カバー外したけど、外さなくても出来たくさい笑
おかげで経年劣化したショートパーツの爪何本か折れましたorz
まぁ8年落ち車なので致し方ないですな。
左眼近接カットオフライン。
2m前方カットオフライン。
60mm下げとかなり下向き。
右眼近接カットオフライン。
2m前方カットオフライン。
65mm下げとこちらも大分下向き。
夜帰ってきてから計測した、調整後左眼2mカットオフライン。
下げ率1%には届かなかったけど、30mmまで上げました。
調整後右眼カットオフライン。
こちらは45mmで調整ネジが空回りしてしまい、これが調整の限界でした。
まぁ左眼と比較して極端に下がっていても良くないので、左右バランス的にはこのくらいで妥協ラインですかね。
光軸調整後は洗車。
ついでに楽天でポチったバルブキャップを装着。
国内純正品ではないので、バリが残っていたり欠けがあったりとクオリティはいまひとつでしたが、まぁ安物なので仕方なし。
目立つ部分でもないのでいいでしょう。
めちゃくちゃ良い天気だったので、洗車後にコンビニでパシャリ。
透き通るような美しい秋の空色。
バルブキャップのおかげで、なかなか足元が引き締まったように見えます。
運転席から。まぁ大分マシになったかと。
この前銚子行ったとき、田舎の夜道走って「暗っ!」っと気付きました。普段市街地走行が多いので、なかなか気付きませんでした。
夜ショットもパシャリ。
いつもと同じですが、いつも通り美しいクルマです(自画自賛)笑