3シリーズ セダンのタイヤ、ホイール交換・prodrive gc-0100s・REGNO GR-XⅡ・重い！・ハミタイ？に関するカスタム事例
2024年02月12日 20時54分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
さーて、何が変わったでしょう？？
はい、タイヤ&ホイール変わりました。
えっと...
純正入れて6セット目？？
まだ車買って3年目ですよ？ 我ながら アホじゃね？
古いホイール＆タイヤは処分していきます！(ヤフオク)
2セットは売却済ですが、マンションに3セットはジャマですw
人間様より場所取ってる💦
ポチっちゃったのはこちら。
ブリヂストン Prodrive GC-0100s
19インチ PCD112 66.6ハブリング付
F 9.0j +25 (Face2: Middle Concave Disk0)
R 9.5j +29 (Face3: Deep Concave Disk1)
ブリヂストン REGNO GR-XⅡ
245/40R19 2022年
275/35R19 2022年
ま、当然 中古ですけど😗
軽い鍛造ホイールに重たいタイヤって何狙いなの？？
って感じですが、
ようやく スペーサー無しで履けます！
リアのコーンケーブ感！
ムダな飾りも嫌いじゃない！
ちなみに鍛造ワンピースです。
1日に数本しか作れないらしい。
https://www.automesseweb.jp/2016/03/04/4467/amp
なかなか人と被らないと思います。
さて、交換前のRays G27＋スペーサー＋ロングボルト＋VEURO VE304と比べると
F 19.4+0.95=20.35kg → 23.1kg
R 21.7+1.15=22.85kg → 23.9kg
うーん、全然軽くなってねぇw
REGNO重すぎ💦
(追記)
メーカーに聞いてみた
275/35R19 100W XL 重量： 約13.8kg
265/35R19 94W 重量： 約12.9kg
255/40R19 100W XL 重量： 約13.9kg
235/40R19 92W 重量： 約11.8kg
問題は、リアがかなりパツパツです💦
深めにダンプするとフェンダー干渉してる感じ...
お店からタイヤ4本積んでリア荷重UPした状態では擦れてる音が...
こんな感じでも 何事もなく受け渡ししちゃう Studie○京さんw
275は太すぎですね🐖
ちょいキャンバーつけてもらうか、
255くらいのタイヤに履き直すかなー(無駄な出費💸)
さよなら スペーサーくん
F 15mm / R 20mm
左 F / 右 R
上段 G27(スペーサー補正込み ) / 下段 新ホイール
製造した人の名前入り？
と思ったら、検査した人でした。
2018年製にしてはかなりキレイな状態です。
バランスウェイトも少なめで、ホイールもタイヤも精度高そう。さすが日本製！
Rays G27 プリズム色も好きでしたけど😗
しっかり洗浄して、春くらいに売却かな。
干渉ひどかったら一旦戻すかも...
