ビートのターボ化・エアサス・NOS・カスタム・ビートに関するカスタム事例
2020年07月04日 10時32分
ビートターボ化の続きです。
配線繋ぎです。
obd2 も使える仕様です。
マフラーとオイルクーラーの取り回しです。
なかなか頭が痛い。
可変バルブ設置。バルブの上にもう１本タイコに入る配管します。
インタークーラーとオイルクーラーの位置決め
風の流れを考えるとこんな感じでしょうね。
インタークーラーの下にマフラーのタイコが来ます。
熱が気になりますがここしか無いし走っている間は問題ないと考えました。タイコは普段は…なので。
インタークーラーの配管。アウト側
下手でごめん。
これもイン側
アウト側はこんな感じ
イン側。配管が長いんですけどカプチーノのノーマル寄り少し長い位でした。
案外インタークーラーと配管がデカいのと長いので心配でしたが想定内でした。
こんな感じの配管に。
次はマフラー。。
