キャストの地道にチマチマ・DIY・なるべく安価で・二度手間に関するカスタム事例

走行54000km
ブレーキパットが無くなってきてたのでどうしようかと前回の車検時から悩んでました
純正ブレーキの効きに何の不満もなし
でもダスト多いかな？ってカンジ
低ダストパットにしようかと色んなレビュー見てたけど減ったと言う人もたいして減らないって人も…
会社でお世話になっている車屋さんに相談したら割り切って純正同等社外品を安くか、お金出して低ダストパット狙うならディクセルかエンドレスあたりでと
なんだかんだで純正パットが効きとダスト量バランス良いよと
パット変えるならローターも変えちゃえば？セットで変えた方が良いよ
と勧められ悩みに悩んでたまたまオクで見つけた純正キャリパー、純正ブレーキパット付き(パット厚かなり有り)を左右セットで3000円で購入

耐熱塗料を調色して塗り塗りしつつキャリパーオーバーホールしました
ブレンボシール貼る？と思いましたがどう見ても違うしなーと曙シールにしてみました
ローターも買う？と悩みつつネット見ながら
もうキャリパーとパットだけで良いや♪どうせパット中古だし〜と思ってたら
スリット入りの安いのを発見(ウェイク用)

ついついポチッてしまいローターも塗り塗りしてまだ出してあったコタツでじっくりと乾燥
購入時、メーカーのロゴステッカー欲しくて連絡してみたら無料で付けてくれました😛

同メーカーのローターなので
以前キャストスポーツユウキさんの投稿を参考に色塗りとステッカーを貼らせて頂きました
とても参考になりました
ありがとうございます😊

チマチマとのんびり交換
後日、ディクセルの未使用開封品のECタイプが3000円だったのでついポチッと

こんなカンジになりました
ちょっと思ってたより派手な気も
キャリパー、シルバーのままでも良かったかなぁ？
スリット、推奨逆回転取付けでしたが正回転に付け直しディクセルパットに交換しました