ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例

ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例

2022年09月21日 23時08分

Geji-2号。のプロフィール画像
Geji-2号。ダイハツ ミラ

メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇‍♀️

ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんはm(_ _)m

最近、メインカーのフィールダーでばかり投下してましたが・・・。

サブ①のミラ・モデルノはただ今休車してました。
ってのも、あるパーツが中々手に入らずオークションとニラメッコしてる状態で、中々走らせられずにいます。。。💦

って事で、ミラはミラでも過去に乗っていたミラネタで(爆)

3台目として、2009年2月~2011年5月まで乗っていたL210Vミラで投下(笑)

ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

撮影場所は。。。

5回前の投稿ネタとして撮影した場所。
※90マークⅡネタの前に投下した物※

思い出の場所として歴代車は殆ど同じ場所で撮影してましたが、L210ミラでも漏れずに撮影してました(爆)

この頃は車検終えて間もない頃(2009年10月頃)だったと思います。

この頃はまだ、リアゲートにTR-XX純正バックドアスポイラーが付いてない頃です。。。

ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

上のスナップを撮影してから間もなくして、バックドアスポイラーを付けた記憶あります。。。

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ポツンとミラバン。

キモく写ってるのは心霊現象ではありません!自分の指です(爆)

スキャナーが無いので、スナップを片手に持ち、スマホで更に撮影してる訳ですので写りこんでしまいます。

・・・スキャナー欲しぃ・・・。

ミラのL200系・旧規格はいいゾ・重ステで当時は大変だった・この年代の軽自動車が大好物に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

L70系ミラを少し大きくして丸みを持たせた感じがL200系ミラです。。。

コレは廉価グレードのバンPit 4WDってグレードでしたが、重ステでした!

コレを新車で購入してずーっと乗っていたのが年配のおばあさんだったそうですが・・・結構重いステアリングだったんだけど、車庫入れ大変だったんじゃないでしょうか?

コレに1度、モデルノに履かせている14インチ履かせた事あったんですが、見た目は良かったんですが重ステの為ステア切るのが大変で、直ぐに戻しました(爆)

この端正なデザイン好きなんですよ🤩
実はミラシリーズの中で1番好きなのがL200・・・なんて言ったらモデルノの機嫌損ねそう(爆)

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そして、前期モデルのお顔が好きなんです(笑)

このL200ミラって、当時としては結構ブッ飛んでましたね。。。
4WS付いたグレードがあったり、クロスオーバー仕様のRV-4もありました。。。後期のグランと言うグレードには、今の軽には殆ど付いているであろうオートエアコンやオートライトなども付いてたそうです。
地元に1台白のグランがいた記憶ありますが、レアグレードでした。

気になるグレードとして、3ドアSiってのがありましたが、そちらにはオートライトやキャンバストップがありました。
他に550時代のレックスやキャロル、同じダイハツのL300オプティにもキャンバストップが設定されてましたねぇ。

後期で登場したモデルノは軽初の電動格納ドアミラー搭載車でした。

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しかし、アゼストって懐かしい・・・。

スピーカーは、絶不調で休車させたL250ミラから外したアゼストを付けてましたが、ヘッドはカロッツェリアと異なるブランドを付ける暴挙にw

1DINスペースが2個あったのを、真ん中の仕切り部分をブッた切って2DIN入れる大暴挙も起こしてます(爆)

この年代の軽自動車がやっぱり好きで堪らん🤣

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