エルグランドのCFTバッファーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドのCFTバッファーに関するカスタム事例

エルグランドのCFTバッファーに関するカスタム事例

2021年12月09日 14時09分

カラチのプロフィール画像
カラチ日産 エルグランド E51

埼玉のムーミン谷に住んでます。 のーまるでは乗れない身体になってます。 出品物は直接引き取りも可能です。

の投稿画像1枚目

ライダー用の純正サスに交換したので、CFTバッファーを入れます。

ライダー用だとそこまでフワつかないけど、変な揺れがあって気持ち悪いと言われまして。

サイドでジャッキアップ。

の投稿画像2枚目

フロントは普通に簡単に付きます。

の投稿画像3枚目

リアもサイドでジャッキアップ。

の投稿画像4枚目

ちょっとキツイけど、特に問題なく。

こっちは助手席側の後ろです。

高さ30 ミリのCFTバッファーを。

の投稿画像5枚目

運転席側のリアは1センチ位低いので、高さ35ミリのCFTバッファーを。

全く入らないので、アーム下のボルトを外しました。

の投稿画像6枚目

無理やりこじって入れます。
アーム外したところで、5ミリ程度しか隙間が開かなかった。
40ミリは入らない。

35ミリでもギリギリ。

こじってこじって嵌めます。

の投稿画像7枚目

入りました。
あとは戻すだけ。

の投稿画像8枚目

戻して終了!

5ミリ程度上がりました。

これで左右の差が少しは埋められました。

乗り味は、、、、

ブレーキが効く!
揺れない〜。
けど、ちょっと硬くねぇか。。。

って感じ。

エアコブラより断然マシ!

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