s6exaさんが投稿したカタログ・CR-Xデルソル・タルガトップ・オープンカー・旧車に関するカスタム事例
2020年11月19日 23時24分
s6exa
ファーストカーはS660(6MT)、 セカンドカーはタンク、サードカーはエクサキャノピー(5MT)、 オープンとマニュアル車、80旧車、ワンコ🐶が大好きです☀️ ゆる〜くオープンで走ってます😁
スポーツカー、スペシャルティカーカタログアップの第13回目になります⤴️
1992年 CR-Xデルソルです💐
CR-Xとしては3代目ですが、発表時に賛否両論ありましたね❗
バラスポやサイバーでFFコンパクトスポーツのイメージが圧倒的だったCR-Xが、まさかのオープンスポーツになりました☀️
しかもSiRの上級グレードは電動のトランストップ❗
今ではハードトップの電動オープンは多く見られますが、当時は合体ロボットとかトランスフォーマーみたいとか言われてました🙋
ギミックは凄いと思いますね🙆
カジュアル感の高い2シータースペシャルティですね🎵
個人的には結構好きなジャンルです🎉
ただ当時はユーノスロードスター全盛期でしたから、販売的にはかなり苦戦しました😰
1600ccVTEC 170馬力でかなりハイパワーでしたが、ちと重量がありましたので、走り重視のホンダファンはシビックを選んでましたね❗
当時友人が1500cc 手動タルガトップのVXiを買いました🙌
乗りましたが、かなり良かったですね😁
流石に軽快なホンダFFスポーツでした🎵
まぁ私はEXAクーペだったので、比べるべきでは無いですね（笑）
この数年後に、マイチェンでフロントフェイスが変わります。
ヘッドライト横のアクセサリーライトが無くなりますが、イメージは変わってないかと🎵
おしゃれなオープンスポーツとして、今乗っている方は貴重な存在ですね✌️
