アルテッツァの謎の失火に関するカスタム事例
2021年05月08日 20時13分
ヤナギトヨタ アルテッツァ SXE10
ヤナギと申します。みんカラでもしてますので宜しく😃✌️ 元、スバル株式会社の子会社でスバル製の軽自動車のエンジンの組立、水平対向エンジンの組立をしました。 訳あって転職しました😅 後1年弱でステラを降りる事になりますが少しずつアップしていくつもりです。 2019/7 /27にトヨタ アルテッツァRS200に乗り換えました✨ まだ慣れてないですがアルテッツァユーザーの皆さんこれから宜しくお願い致します。
謎の失火現象が起こるのでインタークーラーとパイピングを外してスロットルにHKSレーシングサクションを取付け🔧
スーチャー本体残してるのでパイピングの所だけメクラ🔧
スーチャーのエアクリが付く方もメクラ🔧
ECUリセットして学習してもやはり失火が起こる💦
エンジンチェックランプ点灯して失火の際タコメーターの動きが変な動きをします。
原因がわかりません😭
クランクスプロケが1コマずれてるか、パルスを読み取る部分が欠けたか？
IN EXカムスプロケが進角しないか？
似た現象あった方で何したら直ったか教えて下さい。
ショーケースの中に水と粉末のパーツクリーナーを撒いてパイピングを洗浄💦
インタークーラーも中に水で溶かしたパーツクリーナーを入れ出入口をメクラして洗浄😓
