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ロードスターのクラッチ交換・フライホイール交換・トランスミッション交換に関するカスタム事例

ロードスターのクラッチ交換・フライホイール交換・トランスミッション交換に関するカスタム事例

2024年09月19日 22時17分

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ケンジマツダ ロードスター NB8C

再登録しました♪ またよろしくお願いします😊

ロードスターのクラッチ交換・フライホイール交換・トランスミッション交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オイル漏れ!( TДT)
シフト入りにくい!(¯―¯٥)
バックギヤなんか全然入らない!ヽ(`Д´)ノ

解消しました!(≧▽≦)🩷

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オイリー!
これはエンジンオイルですね〜😅

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もちろんエンジン側もオイリーですね〜
排気側カムシャフトリヤ側の、メクラ蓋になってる所から漏れているようです。
NA8Cだとクランク角センサーが付いてるんですかね。
NB後期型はメクラも無いんでしょうか?

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おニューのミッションターボ用✨
シフトレバーも前期と後期は互換性が無いので新品です。
クラッチ、フライホイールはまだ使えたけど、新品に交換!
フライホイールは軽量な物に😙

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あんまり走らないのでナラシがいつ終わるやら💦

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