スープラのSUPRA・入院中・お漏らし・ご老体・+リフレッシュに関するカスタム事例

2019年01月09日 23時25分

ネオクラと最近呼ばれるようになったトヨタ車に乗ってます旧車でもない最新でもない中途半端なカテゴリーと言われますが、この年代のスポーツカー達が特に好きです。いろいろ乗りました。完全に兄貴の影響を受けてます。リフトを使わない程度の軽いメンテや部品交換なんかは自分でやっちゃいます。スープラ最高最高オブスープラ A７０😉

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自宅療養の限界につきおじいちゃん👴遂に入院╭(°A°`)╮ハルンケア笑投入してもお締め巻いてもお漏らし治らず！！尿道交換(/ω＼)

ステージア260RS

このマフラーはHKSでしょうか？

2019年05月11日

しさん

そうですね

2019年05月11日

ステージア260RS

珍しいマフラーも持ってるんですね。ツインターボRは低回転で，エンジンが、かぶりぎみになりませんか？

2019年05月11日

しさん

はい当時物です。うーん、ちょっとわからないので、わからないって事は気にならない程度かな？って感じかもしれません？一応7番にあげてるからかぶりやすい条件ではあるんですけどね、

2019年05月11日

ステージア260RS

貴重なマフラーですね。( ・∇・)番手を上げると、かぶりやすんでしょうか？弟のスープラは6番でかぶりだしたので７番に上げて何日かは調子が良かったですが、また出だしで、かぶるようになりました。(>_<)スープラは新車の状態から、エアフローが無くて圧力センサーなので、環境に耐えきれなくなり調子をくずしがちΣ(゜Д゜)なような気もしますが？

2019年05月12日

しさん

そうですねデュアルは中々見た事ないのでみんなにイイね！って言われます。どうなんでしょう？わかりません。が、先輩は周りには1jはかぶりやすいからトヨタ純正の6番普通プラグが1番良いって言われました。私は冬場は乗らずかけるだけですが冬場はたしかにボフボフかぶり気味の様子ですが今のところは好調のような気がしますよ

2019年05月12日

ステージア260RS

スープラは(>_<)なにかと難しいですね。また色々と教えてください。m(__)m

2019年05月12日

しさん

いえ、とりあえず先輩に言われたのはこのエンジンはカブりやすいからTOYOTA純正のノーマルプラグが1番良いって言われましたよ後はイリジウムとも相性悪いからやめた方が良いって言われました

2019年05月12日

ステージア260RS

おはようございます( ・∇・)そうなんですね。ガブりやすいエンジンですか。(>_<)わざわざ、ありがとうございましたm(__)m

2019年05月12日

しさん

そうみたいです。自分は乗らない冬以外はカブった事の無い仮性野郎ですが(爆笑🤣) 幸いにして自分の周りの諸先輩方が当時現役だったので詳しい方が多く自分も助かってます。いえ、自分のわかる範囲内であれば大丈夫ですよ弟さんがJZA70に乗られてるんですか？