MR-Sのミスタータイヤマンドリーム・タカタサーキット・ディキャンプ・ラブドール・シバタイヤに関するカスタム事例
2023年04月23日 15時04分
タカタサーキットに来ましまた
ディキャンプはいいネ
休憩スペース
シバタイヤを着けて走ってみたけど、最新のタイヤ安心感はかなりある、しかし本人がスピードに慣れてなくて、こんな速度で曲がれる？とか思いながらの走行、まあ慣れると早く走れると思うけど、条件が良くても64秒前半か限度でしょう
このタイヤの評価について、横のグリップは弱いけど縦は素晴らしい、MRのフロントには不向きですが、私のアクセルで舵角をコントロールするスタイルには合っている、リアのサスペンション8㌔が225幅のタイヤには完全に役不足、減衰力マックスでも、ロールが、大きい、しかしこのままで行く、やりたい事はあるけど、壊れたら交換します、私のチタンマフラー6万で買ってくれる人がいたらいいなー静かなマフラーにしたい感じ
