スカイライン GT-Rのニスモフェスティバル・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・12月もよろしくお願いします・ミニカーコレクション・NISMOフェスティバル2024に関するカスタム事例

CTの皆様！こんばんは！💁🏻‍♀️

1週間お仕事お疲れ様でした。🙇🏻‍♀️🙆🏻‍♀️

日曜日は、富士スピードウェイで開催されたNISMOfestivalに行って来ました。😁

NISMOは今年で40周年、この40年で、スーパーGT、WRC、LeMans24時間レース、GroupA、GroupCと色々なレースに参戦して来ました。✌️

今現在では、スーパーGTとフォーミュラEです。😁

土曜日の午後７時45分に東ゲートに到着しました。

それから30分後にゲートオープンしました。😅

しかし！本当の勝負は、ここから始まる！

写真は、午前3時時点の待機駐車場、

今年も沢山の車が集まっています。

NISMOfestivalの目当ては、やはり限定ミニカーです。✌️

今年は、オンラインで事前予約が出来ませんので久しぶりに並びます。🤔

まあ、オンライン予約制ですと人気商品は、直ぐに完売してしまいますので、現地限定で買えるのは、ありがたいですね。

ゲートオープンして僅か30分で限定ミニカーの列にこれだけ並んでいます。😅

そして目立つのが外国人の数、ホットウィールにMINIGTのミニカーもあるので明らかに転売ヤーの可能性大。

販売開始の７時には、列がとんでもない事になっていました。😅

人気商品は、1時間で売り切れ！😭

今回からミニカーを買う人に整理券が配られました。🤔

この券は、ミニカー購入時にNISMOのスタッフさんに渡します。

しかし！この券を持っていても全ての商品が買える保証はありません。

こちらが今回の限定ミニカーのラインナップになります。

画像は、NISMO様からお借りしました。

今回は、この台数を購入しました。✌️

NISMOfestivalは、2014年から行き始めましたので今年で10年目になります。

(コロナ感染拡大で中止になった2020年.2021年を除く)

2021年のスーパーGTのラストGT-Rを見たかったです！😭

NISMOfestivalに行く用になってからミニカーの数が！

トミカにエブロにオートアートに京商と色々増えて！

増えて！増えて！置き場が無くなっても！

収納ケースが何個あっても足りないくらい大変な事になりましたー！✌️✌️✌️

今年でスーパーGTを卒業するロニー選手

あなたの熱い走りのおかげで沢山の優勝、多くの感動、嬉し涙に悔し涙を沢山経験させていただきました。

コロナ前の2017年、まだ選手とファンの距離が近かったあの頃のNISMOfestivalの時に握手してくれました。

ありがとう！ロニー選手！是非とも最終戦は、優勝で終えて下さい。✌️🥇

2014年2015年とスーパーGTのNISMOの連覇に貢献してくれました。

写真は、2015年のNISMOfestivalで飾られていたMOTUL GT-Rと優勝トロフィー🏆

2015年のNISMOfestivalの時に下のイベント広場がオープンした時に走って行った人に付いて行ったら貰ったミシュランの限定ポスター。😅

限定20本の連覇記念ポスターでした。

NISMOfestival限定のMOTULGT-Rのミニカーの数々。

そして何よりも今年一番の衝撃は、TEAM IMPULとマレリのスポンサーの終了

TEAMIMPULとマレリ(カルソニック)は自分がまだ学生の頃にTVでJGTCを見始めた頃から見て来たスポンサー

カルソニックのロゴはスーパーGT以外のレースに挑戦した日産の歴代のレーシングカーに書かれていました。

1995年以来のタイトル獲得した2022年のNISMOfestivalの時にはNISMOファンを超える数のTEAM IMPULのファンの方達がいました。

今年は、NISMOGPが有りませんでしたので生で見れる最後のマレリカラーの車両は去年の車両で最後になりました。

写真は、去年のNISMOfestivalのウォーミング走行で走るマレリインパルZ

ありがとう！マレリ！さよなら！マレリ！

IMPULブースで発売されていたマレリインパルZのインパル特注ミニカー

今年は去年に比べて販売即完売では無かったのでスムーズに買えました。

何と！ピットには、TEAM IMPUL総監督の星野一義監督の姿！

サイン会していましたのでミニカーを出して見ました。🤔

何と！星野一義総監督にサインしてもらいました。😭

ありがとうございました！

サインしてくれたミニカーを見つめる星野一義総監督！

カルソニックのロゴのレーシングカーが一番似合う星野一義総監督！

歴代のNISMOfestivalの限定品で一番のお宝商品となりました。

今回のNISMOfestivalで見れた日産の歴代のレジェンドレーシングカーのミニカー

まずは、WRCに挑戦したパルサーGTi-R

セリカとランチアに挑戦しましたが短命に終わりました。

1991年のデイトナ24時間レースで優勝した日産R91CP

ジャガー、ポルシェを破って優勝しました。

もしも仮にこの車両が同年のLeMans24時間レースに挑戦したらどんな結果が待っていたのか？

1995年のLeMans24時間レースに挑戦したNISMO GT-RLM

総合10位となりました。

総合優勝は、マクラーレンF1GTR

そして翌年にはその車がJGTCにやって来た！

ピットレーンに並んだ歴代のNISMOのロードカー達

その姿は、圧巻です。

いいな！欲しいなぁ！宝くじを当てて買うかな！

私たちの国にはGT-Rがある事を誇りたい

新型ZのNISMO仕様！

こんな車両で写真撮影に行って見たいものですね。😁

スポーツカーに乗ろうと思う。

1991年のスパ24時間レースで優勝したゼクセルスカイライン

我が車両の前を走るマシンは在らず！

グランツーリスモで良くお世話になったペンズオイルNISMO GT-R

今はもう走らないのか？

90年代最後のLeMans24時間レースに挑戦した日産R391

結果は2台ともリタイアでしたが同年の富士1000㎞レースでTOYOTAを破って優勝しました。

LeMansの借りは富士で返す！

スパーク様！是非ともLeMans24時間レースと富士ルマン1000㎞仕様のミニカー化をお願いします。🙇🏻‍♀️🙇🏻‍♀️

このミニカーが一番欲しかったな！

しかし価格は、10万円！

今、日産は経営難になっている。

思い出して欲しい！昔の日産を！モータースポーツで世界の強豪相手にLeMans、WRCで戦ったあの日を！

自分は、期待する！再び！LeMans24時間レースに挑戦する日産の姿を！

そして！来年こそは、スーパーGTでタイトルを奪還してくれる事を！

日産よ！再びレースの頂点を目指そうぜ！