セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・サイドブレーキ調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・サイドブレーキ調整に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・サイドブレーキ調整に関するカスタム事例

2025年04月07日 20時07分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・サイドブレーキ調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いきなりこの写真w
アシュラさんに指摘してもらったサイドブレーキの調整やってみました。

この中の歯車をマイナスドライバーなんかをてこがわりに使って上に回すとブレーキがきつく。下に回すと緩くなります。

ビンゴ。
ガタツキも異音もなくなりました。

アドバイスありがとうございました。

追記
手順は…
1,タイヤを外す
2,ブレーキディスクの丸いゴム栓を外す
3,ハンドブレーキを解除
4,丸い穴を一番下まで持ってくる
5,穴に棒を突っ込んでいじる

やり方が正しいのか不明ですが、一旦両方を緩めて抵抗のない状態にしてから、片方をサイドを引いていない状態でブレーキが効いて回転させれないところまでブレーキを強くして、そこから徐々に緩めて動くようになり始めた所から中のダイヤルを1回転程度緩む方に回して、次いで反対側も同様の手順で同じ程度緩んだ状態にしました。
最後にサイドを引いて左右差がないかチェックして差があれば調整し直し。
3回ほどタイヤを付け外ししました…w

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