オッティのBooさんが投稿したカスタム事例
2020年09月27日 11時26分
令和元年の11月28日よりオッティSのオーナーとなりました。 全くノーマルで長く乗るつもりでしたが、近所の幼馴染みの影響で若い頃の車弄り好きが再燃しまして、金のなかった若い頃と違い最後に近い車を好きな様に弄ってみようと思い只今進行中です。 クラブマンのレーザー風に出来ればと思っています。
うーーーん。
禁断のエンジンルームに手を入れてしまった。
今年の11月に車検なのに大丈夫かな？
車検に備えて新しいエアクリーナー買ったばっかりなのに、肝心のエアクリーナーボックスごと取っ払ってしまいました。
個人的感想。
ボンネット開けたら、カムカバーが見えないとクルマらしくない！
そう思う人手を上げて、
（手を上げた人、多分50代前後かな)
取り払ってスロットルボディの径計ったらφ46、出て直ぐに90°曲がる
売ってるタケノコエアクリ・アルミインテーク、皆どれをみてもとてもオッティの中に収まりそうにない。
70mm以上の極太からφ46に落とすのもなぁ〜。
何せ狭い、HKSのクリーナーも考えたが入るスペースが無かった。
考えに考えた挙句の苦肉の策。
キタコのエアクリーナー、これ単車用。
単車用とは言っても単車も750だったら負けてるもんな660
内径少し細いけど何とかなるだろう！ っといつもの甘い考え。
届いた現物を見て、内径の段差を削れば・・・
何とか付いた！ しめしめ。
今日はこの後今後の作業に向けてフロントグリルを外して、お試し走行。
アイドリングやトロトロ走りは変わりないけど、アクセル踏み込んでみたら、何とも野暮ったいドでかい音。
ボグオォーー！！
表現できぬ。
確かに吹け上がりは良くなった。
しかし、走ってるとトルクも無いので音だけ前に進む、車は置いてきぼり🚗？
な感じ。
恥ずかしいからゆっくり走ろう。 こう言う安全対策もあったのか。あれ⁉️
よく見ると、エンジンルームばっちいなぁ〜。
拭き拭き、あー拭き拭き。
何だかな〜〜〜
