フィットシャトルのDIY・LEDウインカー・ちょっとカスタム・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例
2022年07月05日 19時23分
車大好きです。 大したクルマでもないのですが、気軽にフォローしてください。 昔はハチロクばっかり乗ってましたが、家族を持ちしばらく自分専用の車は卒業していました。 が、このたび仕事を自営ですることになり、仕事兼用車としてフィットシャトルを手に入れました。 初めてのAT所有車ですが、パドルシフト付の後期型。 妥協で買ったはずが愛着湧きまくりで、見たがり乗りたがりになってます。 たまーにN-ONEもたまに載せるかも…？ あまりネタはないかもしれませんが、よろしくお願いします。
ポジション球を変更してぶーぶーマテリアルの拡散球に。
今までの中華LEDだと光が点になっていたので、ふんわり周りを照らすようにと交換。
バックランプは同じくぶーぶーマテリアルの極光。
電球ではやはり暗くて、後ろがカメラ越しに見やすくなることを願って交換。
レンズにまっすぐ直視すると目がつぶれます。
夜はヤバいかも…
ウインカー球は前から気になっていたHID屋のパーフェクトステルス。
フィットシャトルはリレー交換ができないし、抵抗を噛ませるのも発熱が怖くて諦めていたところ、YouTubeの動画で30分点滅させてもハイフラにならないとのことで購入しました。
明るすぎないと書いてありましたが、かなり明るいです。
眩しいぐらいということは存在をアピールできるということなので、OKでしょうか…
色味もアンバーという感じで好きな色でした。
15分ぐらいハザード後にウインカーつけましたがハイフラにならず、発熱温度が低いのか、なかなかすごいバルブです。
気になる冷却ファンの音はエンジン掛けていると全く聞こえず、エンジンOFFでウインカーに耳をつけるぐらいでやっと聴こえる感じです。
夜の画像はまた後日。
あとは延ばし延ばしになっているフォグのLED化…
腰を上げないとな〜
