フィットのDIY・ge7・リフトアップ仕様に関するカスタム事例
2022年01月15日 14時50分
そういえば
フィットをリフトアップさせました
リア上がり気味ですが、純正の4駆のフィットより車高上がっております
デフとプロペラシャフト外して、2駆のアクスル付けてたので、まずは4駆のアクスルとデフとプロペラシャフト取り付けから始めました😅
車高の上げ方はシンプルです
GE7純正のショックに、4駆のヴェゼルの純正スプリングを付けました
ヴェゼル純正のストラットがそのまま付くかなーと思ったのですが、ナックルの取り付け穴の位置が違うのと、ドラシャにショック底面が接触してしまうので付けられませんでした
なので、スプリングのみ前後拝借してフィット純正のショックに取り付け
丸見えです
