tak-rx7さんが投稿した3月もよろしくお願いします・サーキットと愛車に関するカスタム事例
2024年03月02日 23時02分
はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテ→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 チューニングだったりメンテだったり投稿して日記みたいに活用してます。 ロータリーが好きで学校卒業後、マ○ダのメカニックをしてました。 エイト、FDはいろいろやりましたね～🔧 皆さんよろしくお願いします。
こんばんは🌃
サーキットと愛車ということですが、、
最近の写真がない！
ということで、20歳以降の愛車を載せていきます。
NA6Cロードスター ボルトオンターボ仕様。
日光でそこそこ速かった仕様です。
それとこれで学ドリにも出ました。
結構思い出深い一台です。
ヒーローしのいには良く行ってました。
1600cc HKSボルトオンターボ
このNA6Cターボはミッションブローしてタービンブローして、壊れない当時最新のNDを新車で購入！
グレードは走りのNRAです。
即、車高をちょっと落として、本庄サーキットへ！
最新のクルマはあまり合わないようで2年乗って手放しました。
正直、自分的にあまりに優等生すぎてつまらなかった💦
で6年所有したHCR32✨
めちゃくちゃ楽しかったです‼️
ドリフト、グリップどちらも楽しみました✨
また買い直したい１台かもしれません。
GTRは速すぎてこいつは丁度いいパワーでした。
ただ低速スカスカのドッカンターボ👍
ドライビングパレット那須で。
タイヤはどこからか拾ってきたヤツ(笑)
これは日光でドリフト。
フロントバンパーは基本タイラップ留めです。
群サイの練習会。
彼女にドリフトを教えてるヒトコマ。
因みにS15は嫁さんの愛車です。
明日はFCのアライメント取りに行ってきます👋
