take-gt3さんが投稿した3月もよろしくお願いします・サーキットと愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
take-gt3さんが投稿した3月もよろしくお願いします・サーキットと愛車に関するカスタム事例

take-gt3さんが投稿した3月もよろしくお願いします・サーキットと愛車に関するカスタム事例

2024年03月02日 23時02分

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take-gt3

はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテSir→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 最近、DC2インテRを増車 こちらも古き善きホンダスピリットが感じられ最高です。 ちょっとずつレストア&チューンを楽しんでいきます。 皆さんよろしくお願いします。

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こんばんは🌃

サーキットと愛車ということですが、、
最近の写真がない!

ということで、20歳以降の愛車を載せていきます。

NA6Cロードスター ボルトオンターボ仕様。

日光でそこそこ速かった仕様です。
それとこれで学ドリにも出ました。

結構思い出深い一台です。

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ヒーローしのいには良く行ってました。

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1600cc HKSボルトオンターボ

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このNA6Cターボはミッションブローしてタービンブローして、壊れない当時最新のNDを新車で購入!

グレードは走りのNRAです。

即、車高をちょっと落として、本庄サーキットへ!

最新のクルマはあまり合わないようで2年乗って手放しました。
正直、自分的にあまりに優等生すぎてつまらなかった💦

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で6年所有したHCR32✨

めちゃくちゃ楽しかったです‼️
ドリフト、グリップどちらも楽しみました✨

また買い直したい1台かもしれません。

GTRは速すぎてこいつは丁度いいパワーでした。
ただ低速スカスカのドッカンターボ👍

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ドライビングパレット那須で。
タイヤはどこからか拾ってきたヤツ(笑)

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これは日光でドリフト。
フロントバンパーは基本タイラップ留めです。

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群サイの練習会。

彼女にドリフトを教えてるヒトコマ。

因みにS15は嫁さんの愛車です。

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明日はFCのアライメント取りに行ってきます👋

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