アヤタカ(じ)さんが投稿したエクストレイル・NT31・リフトアップ・プライズコーポレーション・朱陽自動車に関するカスタム事例

昨日の話。
エクストレイルのリフトアップです！
どこかのショップのコイルであげます。お客さんの持ち込みです。

フロント上げてタイヤ外して…
うわ！グリスまみれ。

ぱっくり逝ってました。
コレは翌日に修理しました。

ストラットの下側バラして〜

上の見えてる2本のボルト外したけどビクともしない。そりゃそうか…

ワイパー外して〜

カウル外して〜

ココにおった！
作業用穴っぽいのも空いてたけど、角度的に回せなかったので、しゃーなしカウル取り外しました。

やっと取れた！

頭なんで18やねん…
この工場にインパクト用18がないので、手持ちのコンビレンチ。

取れたので比較。
若干長い？若干太い？
巻き数増えた。

どーせトーイン狂うだろうと、先にちょっとアウトに向けておく。
ロックナットがめっっっちゃ固かったので、ミニジャッキくんに回してもらった。

キャンバーボルトも入れて。
大きなトラブルなく、フロント終了。
それでもはじめての車なので、結構時間掛かってます…

リアは別体やし、きっと簡単だろう！とかナメてましたね。この時は。
ショック下を外す。

四駆なのよね、この子は。
アッパーアーム外してロアアーム下げるだけでは無理だったので、スプリングコンプレッサー使った。
あ、ちゃんとブレーキホースやABSの線を緩めて負担の掛からないようにしてます。
前に自分のオデッセイでABS配線断裂したもんで笑

こえー！ギッチギチに縮めてます。
暴力的なフォースを感じますね。

意外と上手いこと脱着出来た！
しかし、ここからなのよ。大変なのは。

外した時からわかってたのよね。
もうブッシュぐぃぃ〜ってねじれてたから。
やっぱりすんなり付かないのですよ。
ホンマにココに付いてたんか？ってくらい角度が違う。

パンタジャッキ、ミニジャッキ、ハンマー、バールのような物を駆使して、なんとかボルトが穴から顔を出してくれました。

でーきた！
めちゃ時間掛かったけど笑

1回やったら、反対側は早い。

さぁ、組んで終わりじゃないのですよ。
調整もせんといかん！
フロントトーインを終わらせて(コレも先にいじってたのが裏目に出て時間掛かった)
リアはナントカアーム取り付け部の偏心ボルトで調整。

コレね。

今更気づくのだが、ビフォー撮ってない。
フロントグーが入りました✨

リアはもっと上がりました✨

お客さんに写真送って確認しましたからね。
上がってますか？コレって笑
上がってます！って言うてもらって安心。
お客さんに「なんでウチに依頼してくれたんですか？」って聞いたら、まずインスタ見てくれたらしい。大事やねー、インスタ。
あと、他のお店にも見積もりしてもらったら、どこもめちゃくちゃ高かったらしい。なんぼって言われたんやろ…
僕の見積もり、安過ぎましたわー！1日掛かって22000円(税込)は…。まぁ喜んでもらったし、またカスタムの相談してくれそうやし、良しとしよう。
でもね…
今度からは28000円＋消費税はもらうからね！やってけないからね！