シエナの逆輸入車・JDM・エアサス・ROAMAIRに関するカスタム事例

エアサスのエア漏れ。
右リアが漏れてるけど引っ張られて左リアもこんな感じ💧

エア漏れしてる右リアはこんな感じ。

昨日の夜に見たら、元圧までエアーゼロになってて、フロントも着地状態で、石垣にヒットしてフロントエアロが割れてました😣

ってか、エアサスのマネジメントの構造ってどうなってるんだろう？
機械式の電磁弁だとオンとオフしか無いから電源切れてたらオフになって、所謂ノーマルクローズで、エアーが抜けるってことないけど、このマネジメントは電源が切れていようが、タンクとマネジメント間のホースを外すとマネジメントからエアバッグのエアーも全部抜けちゃうんですよね💧
と言うことで、元圧が設定圧より低いと、それぞれのエアーバッグの圧力もどんどん下がっちゃう。

設定圧になったらクローズって言う感じでも無さそうなんですよね。

普通そういうもんなの？

右リア、ゼロ。

左リアに圧がかかってるので、通常90psiぐらいだけど140psiあたりまで上がった状態。
それでも車高は低い。

取りあえず、現地に住む叔父さんの知り合いの整備工場にお願いして道具だけ借りて、応急処置。

やっぱりコイツが漏れの原因。
数百円をケチって耐熱アルミテープにしたのがダメでしたね😓

この場ではエア漏れは直せないのでスペーサーを外してフェンダーにアルミが擦るのだけは回避。

なんとか270km、この車高で帰ってこれました😅

流石にこの車高で走ってると色んな意味でヤバいので、みんなめちゃくちゃ車間距離開けて走ってます😅

明日は朝から修理します。