アクセラのアクセラ・CX-5・車高調・流用・カプチーノに関するカスタム事例
2019年02月18日 21時01分
今日の午前中はカプチーノのFブレーキパッド交換と
午後からはアクセラにcx5用の車高調取り付けを行いました(๑>◡<๑)
ブレーキパッド交換は左右共に1時間弱の作業😁
パッドは全くなく、よくこれで止まってたなと😅
写真は交換後でスライドピンのグリスアップも同時に作業
午後からアクセラの車高調取り付け
フロントは問題なく取り付け
と思いきや
ブレーキホース取り付け部分が小さかったので
鉄ヤスリで削って
何とか取り付け可能に😅
リアは
ロアアームをフリーにして
スタビリンク も外して
サス抜いてショック付けようと思ったら
cx5 とアクセラはカラーのサイズが違うではありませんか😭ショック
とりあえず時間がないので、ショックは純正のままでサスだけ入れ直しときました😢
取り付け後ですが、車高は落とさずそのままでいきます。
ショックがつけれるようにカラー入手と
スタビリンク入手してから下げに入ろうかと
目標は30〜50mmダウンで😁
結論
フロントは少しの加工で取り付け可能
リアはショックのみカラーサイズが違うので不可
リアサスは取り付け可能
だれかカラーのサイズ教えてください😭
ちなみにサスだけオートエクゼつけてました🤣
