ラグレイトのClub Hyenas・DIY・ビックキャリパー移植に関するカスタム事例

日曜日…
以前から気になる音が…
どうやらハブベアリングの寿命らしい…
という事で交換作業。

しかし、このブレーキ、ラグの巨体にはちと力不足が否めない（笑）
で、以前メンバーさんから譲って頂いた、
ビックローター
ビックキャリバー
取り付け用に加工したハブ
をセットで交換する事にしました。

両側のキャリパー、ローター、ハブを外し、交換していきます。

いつも助けて頂いてる友人に最終チェックと調整をお願いして…

交換完了👍
今回はレクサス用のキャリパー&ローターを流用。
ステーは専門ショップにて強度計算の上で製作。
ダストカバーが干渉するので干渉部分はカット。

で、今までのWALD19インチはキャリパー干渉の為装着不可。
で、ママにお願いしてママラグ22インチと交換して貰い、いざ装着！！
が、22インチもキャリパーに干渉🥲🥲🥲
手元にあったスペーサーを入れてみると、15ミリ逃す必要が…
フロントに15ミリ（10ミリ＋5ミリ）のスペーサーはハンドルのブレが発生する可能性が高くて危険。
ここで「神」降臨！！！
ClubHyenasに代々受け継がれる
「あるよ！」
が炸裂🤣🤣🤣🤣🤣
15ミリのワイトレ登場！！
ワイトレなら安心して装着できます。
更にハブリングも装着して、無事に22インチがつきました。

着いたわいいが…
15ミリワイトレの影響がフェンダーに…😅

パッツン、パッツン！😂😂😂
特にバンパー固定している箇所が干渉して危険。
なんでこの後、バンパー取り外して固定方法変更。
干渉箇所を目一杯カットしました。
あとは、バンプした時にどうなるか？
まだ、手直しが必要になるかも？（笑）