スープラの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月12日 19時18分
azuki-70トヨタ スープラ JZA70
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
10年前の2009年
それまで所有していた70スープラが事故の為に購入。
ご覧の通りの傷み具合。
エンジンも掛からない状態。
シートもステアリングもなしの状態で３万円で購入しました。
お世話になってる車屋さんにそのまま持ち込み、ステアリングとシートとマフラーとリップスポイラーとホイールのみ事故車から移植。
取り敢えずエンジン掛かる様にして頂き、大人しく乗ってました。
色もバラバラ、ホイールもバラバラでかっこ悪いですね(>_<)
半年間我慢して事故車から使える部品を全て移植。
エンジン、インタークーラー、オイルクーラー等補記類、お気に入りだったクァンタムの車高調等々…
ホイールも前後揃いました♪
その後オールペンもして綺麗になりました♪
サイドとリアにエアロが付き、GTウイングも付き
２年前に車高調はクァンタムからXYZへと変更して今のボロボロなazuki号へと至ります(笑)
