アルトのよっさんが投稿したカスタム事例

こんにちは👋😃

フロントのキャンバーセッティングですがキャンバーボルトがあまりにも自分には合わなかったので

ピロアッパーに変更しました😅
これである程度自由に。そして狂いすぎたアライメントも復活しました😊🎵

が…赤の矢印のスプリング受け皿が追加になった分、車高がアップしました😞💦

仕事が終わって17時45からスタート…

写真でわかるかもしれませんが、組み間違えたせいで、まさかの二度手間😁

19時15分には、試運転含めて作業は終わりました。

希望してたネガキャンになり、フェンダーを２度と巻かないことを祈ります😁

のりたまさん、忘れないように先に記載します😁

助手席側リアの写真です。

写真中央のところ、縦に切断されてます。ここにクワガタワッシャーのような留め具と一緒にサイドブレーキ配管を固定するんですが、純正加工物だと切断されてないものも多いです。

ちなみに今装着してます純正アクスルを外すとき、ここの部品を外す作業があるのですが、私は相当めんどくさかったので、サンダーで切断しました😁

少しミスるとサイド配管を切ってしまうリスクがあるので、かなーり慎重に…でしたが。