デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・燃料ポンプに関するカスタム事例
2024年06月21日 09時00分
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 関東を中心にオフ会やツーリングを企画・実施しておりますので、外車・国産車問わずラリーカー、旧車好きの方ご連絡下さい！ メインはFacebookで投稿しています
【平日の真昼間にガソリン漏れ対策を施す👀ー❶｜現状確認とテスト】
師匠のガレージから辛うじて帰れたものの、いつかは盛大にガソリンが漏れたりしたら大変なので、前日電話して向かったのはオートスポーツイワセ。
色々テストしてみて必要な部品を特定して交換しましょうというので、到着するなりジャッキアップして色々と漏れテストを行います。
テストしていたメカニックが燃料ポンプの配線を触っていたら、何かを落としたと…😱
結局燃料ポンプのフタを開けて燃料タンク内に落としたモノを摘出したみたいですが、もろもろテストしてみた結果、真鍮製L字ジョイントのみ交換しに来たつもりが、フタごと交換した方がいいという事で一式交換することになりました👀💦
この日の都内は30℃前後の夏日。
作業が長くなりそうなので、クーラーの効いた事務所で休ませてもらって作業が終わるのを待つ事にしました。
今回はめったに行かないオートスポーツイワセに行って、燃料ポンプ周りを見てもらいます。
この日の都内は真夏日💦
日陰に入るだけでも随分楽になれます
早速、燃料ポンプの上をカバーしているフタを開けてテストなどの作業準備
メカニックが燃料ポンプの配線についているゴムパッキンをタンク内に落としたというので、燃料ポンプのフタを開けたようです👀
なるほど、中はこんな感じになっているんですね🤔
燃料ポンプのフタを開ける時はマイナスドライバーで斜めにトントン叩いて外していたのですが、こんなに大きい三つ爪の工具があるんですね〜👀💦
この時しか出番が無さそうなので、個人で持つにはコスト大ですが…🤔
