コペンのATコペンでサーキット・瀬戸内海サーキット攻略・ディレッツァZⅢ・ラップ更新ならずに関するカスタム事例
2020年10月26日 15時57分
ニャンコのパパダイハツ コペン L880K
三種の神器の一つが車だと疑わない時代に育った車好きです。 男の責任と言う都合で乗りたい車にも乗れず、気が付けば第二の人生どっふり…… そんな爺様ですが、出逢えました……最高のおもちゃに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
car tuneの皆さん お疲れ様です。
ATコペンでサーキットを走ろうも、猛暑を避けて日陰に逃避してたので約5ヶ月振りになります（笑）
倉庫から末期のタイヤを引っ張り出して引導を渡すべく激しく？優しく？攻めましたが、ベストには0.04秒届かず更新なりませんでした😅
今日は20ラップ程でしたが、リアはほぼ使い切りました。
フロントに使った方はもう一回くらい大丈夫かな？
正解には測ってないですが、約3°のキャンバーだと一般道ではやや内減り、サーキットだと若干ショルダーが磨耗しますね。
今回はタイヤも食わなくなってるのか、第一コーナーのツッコミで盛大にクルクルしました（爆笑）
今日は気温も低くATFアラームが鳴る事は有りませんでしたが、念の為に水温が80°になるまでプッシュファンを入れっぱなしにして水温と共にクールダウンします。
Dスポのサーモだと普段はオーバークール気味ですが、こう言う場面では重宝しますよ🎶
今日走ったのは6台だけでしたが、コペン以外は全部ドリ車で中々連続したクリアラップが取れません⤵️
まぁ6〜7ラップを3回程走れたので良しとします。
今のウエイトレシオにATだと、タイヤが良ければもう少しくらいは行けるかも？…ですが、私の腕ではここら辺が限界かもですね（笑）
