シャトルの車の顔面・デザイン・皆同じ？・ソリッド・ウイング・フェイスに関するカスタム事例

皆さんこんにちは✨😃❗

此のところ、スーパーカーと出会さないですが
やはりコロナ禍だからでしょうか？🤔

不定期開催勝手にコラボもネタが無いのですが
今日は隣にFit君が止まってました。

お目めパッチリ！ツルンとした可愛らしいお顔ですね

今日は真面目に車のお顔についてアップしてみます。

人形は顔が命です。と昔CMをしてましたが、
車もやはり顔は大事ですね。

各メーカーで特徴的なお顔がここ近年統一化されてきてますね。

BMWに始まるキドニーグリルや、メルセデス・ベンツのスリーポイントスター(これはエンブレムか😅)、ロールスロイスのパルテノングリルは戦前からですが、

近年の
レクサスのスピンドルグリル
トヨタのキーンルック
日産のVモーション
マツダの5ポイント
スバルのヘキサゴングリル
三菱のダイナミックグリル
そして、ホンダのソリッド・ウイング・フェイス

ホンダさんのお顔はFit君のように今後は少し変わって行くのでしょうか？

私のシャトルハイブリッド迄のホンダフェイスはRB系オデッセイからの、ソリッド・ウイング・フェイスの流れなのかな～と思っております。

車関連評論家からすると、可もなく不可も無いデザインとの事らしいですが・・・私は結構好き😍

RBオデがデビューした時は、なんと格好良い青いシャドーも入った美しいお顔・・・と正直思いました。

私はオデに乗る事は有りませんでしたが、
仕事車にストリームRSZを選び乗ってました。

私にとって初めてのホンダ車！
ホンダ車乗りの方には失礼ですが80年代～90年代のホンダ車はプレリュードに暫く借りて乗っていたのと、インスパイア、EK9シビックを運転した位ですが、どうもブラブラしたハンドリングと異様に低い座り位置が私的に合わず避けてましたが、ストリームRSZは目から鱗が剥がれ落ちました😁

いつの間に・・・！
乗って楽しいファミリーカー😆

お顔も精悍で気に入り5年乗りました

何故カタログ落ちしたのだろう・・・

ジェイドは高くて手が届きませんでした😅

Fit君も一つ前の此方のお顔は精悍で好みです。

タイプRもソリッド・ウイング・フェイスが更に厳つくなり迫力ありますね

シャトルの場合、此方が前期

私の後期

毎度言いますが、やはり前期のスポーティーさが私的には好み・・・

他車に乗られてる方からは、「え？何処が違うの？」と言われそうですが、明らかに違います

バンパー廻りが後期になりスッキリしたデザインになりましたね。

ある意味、スポーティーさが必要無くなってきたのか？

ソリッド・ウイング・フェイスはアキュラ系に流れて行くのでしょうか？

各メーカー凌ぎを削り、ワールドワイドな市場を見て統一化して行ってますが、昔のように車名で個性を出していた時代の方が車選びも楽しかった気がします・・・🤔

自動車先進国の日本ですので、海外の流行りに乗るのでは無く流行りを作れる様にならないといずれ淘汰されてしまうのではないかな？

日産さん！ゴーンさんはもう居ないので
Vモーションもう少し考えませんか？
強引過ぎる気がします🤣

此にはいらないだろうが・・・

唯一無二・・・

此に敵う物は無し・・・

ですが、顔は美しいに限ります🤭

これは、セクハラ発言か・・・？🙄

それ意外大事のは・・・・

やっぱり・・・

お尻！😍

時が経っても、良いデザインは錆びませんから！😆