Vクラスのスキー・志賀高原・温泉・25万キロ・W639に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのスキー・志賀高原・温泉・25万キロ・W639に関するカスタム事例

Vクラスのスキー・志賀高原・温泉・25万キロ・W639に関するカスタム事例

2022年03月31日 12時06分

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mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

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今シーズン最後であろうスキーに行ってきました。
次男と義弟と3人。
どちらも春休み。

より良い雪を求めて
いつもより少し脚を伸ばして"志賀高原"へ。

流石、志賀高原です。
チラチラ降ってくる雪は風でふわっと流れる粉雪。
積雪も2.5〜3mはありそうな感じ。

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宿泊は、一ノ瀬ゲレンデの目の前。

35年くらい前に志賀高原に来てるのですが、
どのゲレンデを滑ったのか分からず滑ってました。

今回は、お気に入りのスキーヤーのYouTubeチャンネルでチェックして、行きたくなった"焼額山"と"奥志賀"をメインに1日半、老体に鞭打って滑ってきました。

基本曇り空でしたが、時折見せる青空と景色は素晴らしい。

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2,200m級のゲレンデ、
この時期でも樹氷を見る事ができます。

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1泊、1日半のスキー、
運転は1人💦

帰る途中、流石に疲労が隠せないので
泊まったホテルで、一見でも入れる温泉を教えてもらった
"わくわくの湯"へ。

露天風呂のみで、洗い場は室内。
濃さそうなお湯で、温泉の出口にネットやザルで濾してましたが、湯の花みたいな物が出てました。
温度もやや高めで、疲れた身体を癒やしてくれます。
因みに料金は¥500でした。

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帰る途中、長男の住む名古屋へ。

既に野球部の活動に参加し、関東、関西遠征にも帯同していますが、入学式は未だです。
その入学に必要な書類と授業で使うPC、寮で使う掃除機、普段着を渡しに。
コロナの影響で自宅待機になってるらしく、この日は一緒に外食。

みんな大好き"岐阜タン"です。

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今回の走行、1,069km。燃費9.9km/L。

10km/L超えを目指しましたが、
途中、少し飛ばした区間があったのと、往路の高速道路は殆どが登りなのが影響したのかな⁈
往路の道中は車が少なく、クルコン設定して走れました。
(設定解除、設定をそんなに繰り返すこともなく。)

こんなデカい図体ですが、その割に良く走るので、
アクセルを控えて10km/L超えはなかなか難しい💦

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ODOメーターが248,965kmに。
間もなく250,000km。
いつもなら、消えるであろうEgチェックランプが消えなくなってきました。
あまり走りに影響のない部分らしいのですが、
ぼちぼち交換が必要なのかも知れません。

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