エルグランドの車高調整・テインフレックスA・乗り心地最高・つめおりしたい・メッキモールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドの車高調整・テインフレックスA・乗り心地最高・つめおりしたい・メッキモールに関するカスタム事例

エルグランドの車高調整・テインフレックスA・乗り心地最高・つめおりしたい・メッキモールに関するカスタム事例

2021年04月27日 06時54分

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鳥取ken日産 エルグランド E51

前期エルから今のエルに乗り替えました。 アストロハイルーフに長年乗っていましたが室内の広さ。トルク。ドッシリとした雰囲気。程良い高級感。近所での乗り手の少なさ。 やはりエルグランド以外では考えられなかったです😊 皆さんと交流を深めていけたらと思います。 宜しければフォロー又はコメント、交流を宜しくお願いします☺️🙇

エルグランドの車高調整・テインフレックスA・乗り心地最高・つめおりしたい・メッキモールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TEIN取り付け後、車高と減衰力(フロント11、リア10)の調整をしました。

車高はタイヤ(PCDが114.3、245/40/20)と爪が段差等で接触してしまう為、あまり下げれず…((・ω・`;))
CTの皆様🙇‍♂️キャンバーつけるか爪折りしたら解消するでしょうか?🤔
それとも乗り心地を重視するのなら、この程度で落ち着いた方が良いですかね?😥

エルグランドの車高調整・テインフレックスA・乗り心地最高・つめおりしたい・メッキモールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そういえば最近、横のラインにモールを貼りました😌
まぁ…塗装のクリア剥げが始まってきたので隠す為にです😅

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