ミラのフロントフェンダー・新規格ミッションに関するカスタム事例
2021年09月07日 21時48分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😁✨
本日はようやく先日のドライブシャフトを現車合わせて確認します。
左側は流用シャフト(-20mm)でドンピシャ🎵
ロアアームはL880Kを使用。
スタバはL200用で問題無し。
右側。
流用シャフト(-80mm)では短すぎ。。
ギャフン🙌
現車合わせで計測。
シャフトは570mmがベストのようです。
さて困ったゾw
シャフトは入ってませんが、タイヤはしっかり収まります(当たり前)
とりあえず現実から目を背け、フェンダー複製の雌型作りに移行します😅
ゲルコート→ガラスクロス貼り。
貼りながら思ったけど、ちゃんと離型出来るかなぁ〰😓
つづく
