TT ロードスターのスライス加工・7mmスペーサー・iiD スペーサー・ツライチセッティング・大人気ない大人に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT ロードスターのスライス加工・7mmスペーサー・iiD スペーサー・ツライチセッティング・大人気ない大人に関するカスタム事例

TT ロードスターのスライス加工・7mmスペーサー・iiD スペーサー・ツライチセッティング・大人気ない大人に関するカスタム事例

2022年01月29日 22時56分

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Suguru totoアウディ TT ロードスター A6

車好きが直らないGGIです。 最近はサラッと下げてスペーサースタイルです。 大阪で034motorsportソフトウェアフラッシュします。 詳しくはLINEでID検索🔍『kota110396』

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IIDの特注スペーサー。
元々は10mmのスペーサーをスライス加工に出して7mmにしてもらいました。

理由はブレーキを交換してベルハットの肉厚が3mm増えたためにフェンダーとリムが干渉。
まぁたまにしか当たらないんですが不快なので対策しました。

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ホイールが66.6、車体が57.1なのでハブリングを装着しているのですが当然ハブリングも加工。

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世界に一つの7mm IIDスペーサーです。
66.6の112なんで今はいろんな車両に使えるので宝物にしたいと思います😂

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