プレジデントのDIY・車高調整・足廻り・車高調に関するカスタム事例
2020年03月02日 12時34分
足廻り特集！！
フロント
ﾂﾒ折り配線上げインナー加工
アッパー短縮
他車種用ナックル移植
ロングタイロッドエンド
バネレート変更
リア
他車種用アーム短縮
ﾂﾒ切りモール加工インナー加工
バンプラバー加工
バネレート変更
フロント
ﾂﾒ折りインナー加工
キャンバーアダブタ
他車種用アッパーアーム
リア
アーム短縮加工
インナー加工
ﾂﾒ切り
フロント車高調バネ短縮
キャンバーボルト
リア
キャンバープレート
バネ短加工
バンプラバーカット
フロントリア
インナーﾂﾒ無加工
車高調のみで落とした車高
オーナーによって色んなセッティングがありますが足廻りは一番大事な所です。
常に低いまま走るのはリスクはありますがいつでも決まって見えるのは車高調の魅力ですね👍😄
