志兄玲さんが投稿したラジコン・2駆ドリ・ドリラジ・ドリフト・ドリフトラジコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
志兄玲さんが投稿したラジコン・2駆ドリ・ドリラジ・ドリフト・ドリフトラジコンに関するカスタム事例

志兄玲さんが投稿したラジコン・2駆ドリ・ドリラジ・ドリフト・ドリフトラジコンに関するカスタム事例

2023年02月20日 20時20分

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志兄玲

はじめまして😀 2021年9月にMAZDA3FBを契約して、2021年12月冬年次商品改良モデル(ディミング搭載)の方に契約変更になり、2021年12月4日から、MAZDA3 ファストバック 20s Proactive Touring Selection ソウルレッドクリスタルメタリックのユーザーになった志兄玲と申します🥰 主に洗車関係の投稿になると思います! 宜しくお願い致します🤭

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こんばんは!

フォローした方が、ラジコンの投稿してたので🤭

便乗🤩

ヨコモドリフトパッケージ TNコンバ改 RWD

元々 ドリフトパッケージは4駆で、2駆に改造してます!

ヨコモドリフトパッケージが発売されたのが2008年!

第一弾は180SX!

当方はその前からラジコン(エンジンカーやバギー)をしてましたが、ドリフト専用のラジコン(4WDの等速)がヨコモから発売されてから、ラジドリをするようになりました😀

自分の中では、等速の時が全盛期!サーキットに通って練習や大会も出ました!

ケツカキはおさわり程度でしたが、サーキットに走らせに行ってましたよ🤭

2駆が流行り出して、ヨコモ等から専用のシャーシか出る中、ドリパケを2駆にしてサーキット走ってました😀

2駆のドリフトシャーシは、メカでステアリングのサーボにジャイロ割り込ませ搭載してるので、4駆のラジコンドリフトよりも簡単です!

等速(4WD)→ケツカキ(フロントよりもリヤの回転が多い、自分はフロントに対してリヤは1.2倍)→RWD(2駆)

2駆ドリラジはそんなにパワーがなくても全然オッケー!

等速時代やケツカキ時代にブラシレスで4.5Tとか5.5Tとか(ブラシレスのターン数4.5Tならブラシモーター9T相当😅)流行りましたが🤭

ラジコンドリフトを始めるなら、ブラシモーターなら27T位、ブラシレスなら10.5T位がオススメかな?

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どうしても、YD-2の車速迄セッティング持っていけない😟

自分では、凄く扱いやすいのでドリパケ2駆でYD-2と並んで追走したい😀

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アンプ→ ホビーウイング XeRUN 120A V3.1

モーター→ KEYENCE ルキシオン 10.5T

ジャイロ→ KO KG-X

サーボ→ Reve-D RS-ST

レシーバー→ SANWA RX-482

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ボディはマッド・マイクの迷彩カラー RX-8

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前期を再現

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リヤテールも前期を再現しました!

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もう1台

ヨコモ YD-2S ARTコンバ!

こちらはYD-2Sと言う、元々2駆のシャーシに、RC ARTのカーボンコンバージョンを取り付けたシャーシです。

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YD-2はノーマルでもよく走りますし、ドリフトパッケージの2駆より速いです!

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プロポは、SANWA M12S

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2駆ドリシャーシ!

左側→ヨコモYD-2

中央→ヨコモドリフトパッケージ2駆仕様

右側→ヨコモDRB2駆仕様

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