カルディナの東海セリカDAY・タワーバー取付けに関するカスタム事例

こんばんは。
昨日の東海セリカDAY参加の際、
杏仁@Black様よりST246Wの
HIDヘッドライトユニットと
Nエディション純正タワーバーを
お譲りいただきました。

あっ、今日は疲れ溜まるだろうと
有休入れときました。🤣

ヘッドライトユニットは、
ウチのと比べると
やっぱりめっちゃ綺麗。
表面削ってコートしたら
めっちゃ綺麗になりそうです。
ありがとうございました〜。

で、手に入れたら
着けたくなりますよね。🤭
ただ、カルディナ前期も、
最初期型だと
もう22年落ちですからね〜。
塗装はヤられてるので
綺麗に落とします。

久しぶりに塗料剥がししました。

綺麗に剥がせたら、
ミッチャクロン吹いて乾燥。

もちろん色は青ですよ。🤭
今回はホンダの青塗ります。

ベース吹付け完了。

乾燥までの時間潰しは、
往復760kmの高速移動で、
7000回転超え後の伸びに
ちょっともたつきがあったので
もう少し点火時期上げます。

T-E1短絡して、

現在16°設定なので18°にしました。
低回転のアクセルレスポンスも
少し良くなりましたね。
ノッキング出ないなら
もう少し上げても良いかな。

どちらにしても高速で5速で
ベタ踏みすると、クラッチ滑るので
もう280馬力以上出てますね。
そろそろ、
軽量フラホ組み込もうかな？
と、思ってます。

点火時期調整しながら吹いた
クリアコートも乾いたみたいなので、

組み上げて

取り付け。

ダンプバルブ、ギリギリでしたね。
危なかった。😆

まあ、純正タワーバーに
如何ほどの効果があるのか
知りませんが無いよりは
見た目がカッコいいですね。🤣

今回もセリカDAY恒例の記念品も
いただきました。
白と紺を選べましたが、
常に爪の間に
油脂類が詰まってる🤣ので
もちろん紺です。

Ford友のmasatronさんからは、
去年の記念品も
いただいてしまいました。
ありがとうございました〜。

いやホンマ定年したら、
岐阜か愛知に移住したいと思ってる
わらしべです。🤣