セレナの80ノア・C25セレナ・比較・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナの80ノア・C25セレナ・比較・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

セレナの80ノア・C25セレナ・比較・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

2019年01月31日 07時15分

FD86のプロフィール画像
FD86日産 セレナ

頭文字Dが好きです。 ワンボックス好きからスポーツカー好きに移りつつあります。 昔は、RX-7(FC3S)に乗ってましたが、エンジンがいかれて3回載せ替えたのち手放しました… FDか86が欲し〜

の投稿画像1枚目

セレナ(cc25 /テインの車高調)との比較。
セレナはキビキビ、ノアはゆったり動く(主にロール)
アクセルコントロールは、セレナは難しくノアは優しい。(なのでスムーズなスタートもノアに軍配)コンピューターが頭イイのか?
剛性?ドアはドアノブに手を引っ掛けた時点でノアは薄い鉄板感が隠せない。ドアの開け閉めもしかり(グレードにもよりますが)

の投稿画像2枚目

ドアの開け閉めは、もちろん毎回感じるところでノアにしか乗ったことのない人には幸せでも、他の車に乗った時のショックは大きい。

の投稿画像3枚目

セレナ(cc25)とほとんど変わらないホイールベースですが、ノアの方が明らかに小回りが利く。
むしろセレナに慣れているとヒヤッとするくらい小回りが利く。

一般的な乗り心地?で言うと、ほとんどの人がノアを選ぶと思います。
「ロールがあっても全然曲がるじゃん!」って思ったのは確か。
色々な車、乗ってみないと分からないですね〜

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