インプレッサ WRXの車検・所有32年目突入に関するカスタム事例

（写真は…みんカラより拝借しております。）

少し早いですが…この15日を迎えると、我が変態号は…新車での購入から31年経過です。😆

で…今年は車検の年でして、15回目の車検です。

昨日、長年車検に出しているオートバックスに行ったのですが…が……。

装備から今まで2回車検を受けてきていて問題なしだったパドルシフト型ウインカーが…今回から車検NGになってしまいました。
今回から新しい検査員になったようなんですが、パドルウインカーを付けるのはいいけど…動作に問題があるとのこと…パドルを両方とも引いた時にウインカーが両方作動してハザード状態になるのがダメとのこと。

こんなアイテムを装備しているのは…変態号ぐらいで他にはいないでしょうから……今まで見てくれていた検査員の方はグレーな判断をしていたようですね。😅

配線を切って動作しないようして…なんて相談したのですが…見てしまったからにはハザード状態にならないよいにするか…できないのであればパドルを撤去してこないと車検を受けれないとの返事……😓

はい…この変態…かなりのアナログな人間でしてパドルウインカーもウインカーの配線にパドルウインカーの配線を割り込ませただけ…これに動作を制御する回路を構築するなんて知識もなく無理。。。😣

はい……パドルを撤去して再度受けることにしました。😭

いや…今年は車検でのヘッドライトのロービーム検査の厳格化やらOBD検査やらの改正があったりしてるんで…検査員の意識が高まっているだろうから、御老体な変態号ちょっと心配があったのですが…機関部ならまだしも、まさかパドルウインカーが指摘受けるなんて…思いもしてなかったです。😅

しかしなんですね…32年目に突入する変態号は適用外のようなんですが、ロービーム検査の厳格化は中々厳しいことになりそうですね、樹脂カバーが劣化して曇っていたりすると光量が足りなくてダメだったり…ハロゲン球ではダメでLED球にしたり、場合によってはヘッドライトユニット交換しないとダメな車も出てくることが増えてくるだろうとのこと…

そんなことがあってかなのか……オートバックスではハロゲン球の扱いが極端に減っていましたし、店頭に並んでいたハロゲン球は半値以下の投げ売り状態でした。

なんか…旧式なものは排除されているようで、寂しく思いましたね。🥹