NISSAN GT-Rのタイヤ交換・FALKEN AZENIS FK510・アライメント測定・調整に関するカスタム事例
2020年04月25日 17時34分
いまむー@R35GT-RとHA36ワークス日産 NISSAN GT-R
ECR33スカイラインGTS25t→BNR34GT-R Vspec II→R35GT-R と、わかりやすいスカイライン・GT-R党です(日常用はZC32Sスイフトスポーツ→HA36Sアルトワークス)。 今だにBNR34GT-Rへの未練が消えていませんがR35ももちろん最高！過去はサーキット、今は主に狂ったように休日の早朝からドライブしています(笑)。趣味はギター、ベースなど楽器系。 みんカラもやっています。赤いクルマに反応しちゃいます😊赤&黒の組み合わせが大好物です♩
R35納車後(納車時は新品ポテンザRE71)、初のタイヤ交換。
走行21937km。
函館の某タイヤ専門店さん。
とにかく素晴らしい対応、素晴らしいスタッフさんでした！！！✨✨✨
ちょっと感動❤️
約1万キロでご臨終したポテンザRE71でしたが、色々と検討した結果・・・ポテンザの約3分の1以下という驚愕価格のファルケン・アゼニスFK510を試してみることに！💦
安すぎて逆になかなか決心が付きませんでしたが、35ではサーキット禁止令が出ていますので(苦笑)、今回試してみることに！
イン・アウトがあるので裏組みは不可ですね。
今回は3年ぶりにアライメントもとりました。
交換後、人気(ひとけ)の全く無いお山にちょいと試走。
残念ながらヘビーウェットでしたので軽く走りました。街乗りは全く問題なしですね〜♩
近々機会があったらドライ路面をタイヤの皮むきがてら、試走しに行きたいと思っております。
さて、実力はいかに！？😋
