その他のメルセデスベンツ・バネオ・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・整備記録に関するカスタム事例
2021年02月28日 16時00分
まむメルセデス・ベンツ その他
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ヨメの実家の駐車場でバネオのローターとパッドの交換。
この程度の軽い整備は癒されます(笑
手順を書いていきますよ。
必要な工具は12mm, 18mm, T30のトルクス、そしてもしあればブレーキピストンツール。
トルクスネジでハブとローターが固定されているので緩めます。
キャリパーを外します。12mm２本。
キャリパーはTRW(今はZF)なんですね。
続いてブラケット。こちらは18mm２本。
ドイツ車は13,16,18mmのボルトが多いです。
これでローターあっさり取れます。
パッドにはかえのセンサーもついてました。
センサーはギリギリセーフ、、、
これが摩擦材と共に削れると中に入っている線が切れてメーターにブレーキのコーションがつきます。超アナログ。
