3シリーズ ツーリングの車高調整・車高調取付・ブリッツ車高調に関するカスタム事例

セッティング次第ですが、コスパの良いサスペンションキットです。
海外メーカーに拘らない方ならまあまあおススメ。

値段もお手頃でスペックはかなり期待出来ますが果たして…

フロント
ショックのストロークが短いせいか？スプリングは樽型になってます。
個人的にはもっとストロークが長くて自由長の長いスプリングを使いたいですね。

何時も青空ガレージで作業してます。
周りの目が有るので短時間で終わらせてます。
自分で交換しましたが国産車よりも面倒だったので次はショップにお願いするかもしれません（笑）

いつかはガレージが欲しいですね。

何度か試運転を繰り返して車高を決めました。
メーカー推奨より若干リアが低いです。
個人的に、このくらいの見た目が好きで実用性もギリギリだと思います。
減衰力はまだまだ煮詰めが足りませんが美味しい所が狭くて調整幅一杯まで使わないですね。