スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例

2019年07月21日 11時36分

シロちゃんです(゚∀゚)‼️のプロフィール画像
シロちゃんです(゚∀゚)‼️日産 スカイライン GT-R BNR32

40にして動脈硬化が・・・(゚∀゚)こん‼️

スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日は、フロントアッパーアームブッシュ交換を、2店舗に聞いてみたこん(゚∀゚)

どちらも、ブッシュは、直ぐガタ出るから、社外がいいとの返答でした(°▽°)

シロちゃん号の中古で購入したjic アッパーアーム ブッシュだけど、それでも10年近くもったので、ブッシュでもいいかなっ(o^^o)

で、いろいろ検索していたら、33のサードリンクブッシュ交換は、同じ感じで結構交換している方がいたので簡単なのか?と、ちとやってみたこん(゚∀゚)

A側の隙間がある所から始めたら、あっさり取れた( ・∇・)

スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

反対側も叩いてみたら、割とあっさり取れた(o^^o)

スカイライン GT-Rのアッパーアーム・ブッシュ抜き抜きに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

この調子でバンバン取るぞと思ったら、車体側は、ガッチリして取れないこん(゚∀゚)

下手ってたのは、A側?
もしかしてA側だけやればよかったかも?
と思ったが、やり始めてしまったので、また取る方法を考えよっ(^.^)

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