GTOのドアミラーウインカー・個人情報ダダ漏れ！・非対称ドアミラー絶滅・GTO嬢の不思議に関するカスタム事例

嬢「お嬢！」
も「もどきの！」
両「GTO嬢の不思議パート21！後編」
嬢「いきなり再開した不思議シリーズ、私の非対称ドアミラーにはそんな秘密があったのね。」

も「そうです。GTOのカタログや特集誌には非対称であることは何処にも書かれていません。そしてぱっと見は気付きません。かく言うもどきもお嬢購入後、3か月位気付きませんでした。メーカーさんも内緒にしてて、不思議に思って三菱さんに尋ねた方や購入した方だけに教えてくれた秘密なのかもしれませんよ(　ﾟдﾟ)。デザイン的にも当然シンメトリーが好まれますしね。」

も「お嬢の助手席側ドアミラー辺りのボディカバーの突っ張り具合がこのとおりです。」
嬢「確かにピーンと突っ張ってるわ💦」

も「運転席側は普通なので、不思議に思って、確認したのです。」
嬢「うん、横幅による突っ張りはあるけと、前後方向は普通だわ(　ﾟдﾟ)。」
も「左は横綱級の突っ張りなのです。横綱◯島の黄金の左腕です😤。」
嬢「？？(⌒-⌒; )メーカーさんの苦労の跡が忍ばれる部位よね🤔。次のような経営陣と開発部とのやり取りが目に浮かぶようだわ！
営『もっとボンネットを低くできんのか。』
発『ストラットタワーにコブを作ってまで低くしたのです。もう無理です。』
営『ルーフはもっと低くならんのか。』
発『これ以上低くしたら180センチ以上の身長の人は頭が天井に付きますよ。」
営『じゃフロアをもっと低く出来んのか！』
発『GTOは4WDですよ。フロア下に駆動系を通すので、これ以上無理です。』
営『シートを薄くして、座面を下げるしか手はないか。足を投げ出すような姿勢にして、背の高い人でも座れるようにするしかないか。」
発『すると、背の低い脚の短い人(以下もどきと略す。)は、かなり前方にシートを寄せる必要があります。もどきはAピラーに隠れて助手席側ミラーが見えませんよ。』
監『日本の住宅道路事情からこれ以上幅広にしてミラーを横方向には出せん。ここは仕方がない！162センチ足らずの軽薄短小もどきでもGTOに乗れるよう助手席側ミラーを後ろにずらしてやろうじゃないか！』
ううっ😢、涙ぐましい努力だわ(　ﾟдﾟ)。」　

も「黙って聴いていれば、とてつもないディスりようだ(　ﾟдﾟ)。しかももどきの個人情報ダダ漏れだ( *｀ω´)。更に最後の方は経営陣じゃなくて、もどきの天敵の監督(監)の発言に切り替わってまっせ😡。」

嬢「ところで前回、あんたのドッペルゲンガーが非対称ドアミラー絶滅の謎に迫る！などと大きく出てますが、その解説はどうなってますか？」
も「ドアミラーウインカーを付けるには保安上、左右が完全に対称でないと認可されないようです。つまり、左右非対称のお嬢にはドアミラーウインカーの装着は認められないのです。」
嬢「へー！そうだったんだ(　ﾟдﾟ)。」
も「実はお嬢ほど明白な非対称ではないものの、取り付け位置は同じでもミラー形状や角度を左右でちょっと変えて、視認性を追求した車は何台かあったようです。それがドアミラーウインカーの流行の影響で完全に絶滅してしまったのです。」
嬢「ふーん、そうだったのね🤔。」

も「ここは堂々たるGTO嬢特有の不思議部分なのです。そしてスーパーカーの証なのです。リトラ同様、非対称ミラーも絶滅危惧種なのです。」
嬢「じゃ、私もついにをスーパーカーの仲間入りなのね^_−☆。」
も「(喰い気味に)いえ、もどきです。」
嬢「ぎゃっふん(　ﾟдﾟ)。」
も「お嬢と私はもどき仲間なのです😊。」

うーん🧐、こんな調子だが、次回こそ試練シリーズに戻るのだろうか？